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□ 목 표
○ 남북협력의 신시대에 걸맞는 명실상부한 동북아해양수도 부산을 건설하겠습니다.
□ 이행방법
① 남북협력과 평화시대에 부응하는 동북아 물류허브 구축
○ 가덕신공항 재추진, 유라시아 관문 미래형 물류허브단지 조성 등을 기반으로 유라시아와 태평양을 잇는 교량 역할 담당
② 북항 일원 통합재개발을 통한 신해양산업 중심지 조성
○ 북항 재개발을 세계 최대 규모의 항만 재생 프로젝트로 확대하여 4차산업과 결합된 세계적인 스마트 마린시티 개발
③ 국가 수산식품산업 클러스터(씨푸드밸리) 구축
○ 수산식품 R&D 및 기업지원시설 단지화를 통해 관련 산업 클러스터 구축
□ 이행기간
① 가덕신공항 재추진
○ 김해신공항 타당성 재검토(2018년), 기본계획(2019년), 기본 및 실시설계(2020년), 착공(2021년 이후)
② 유라시아 관문 미래형 물류허브단지 조성
○ 타당성 조사(2019년), GB해제 협의 및 기본계획(2021년), 착공(2022년 이후)
③ 북항일원 통합 재개발
○ 제2차 경자구역 기본계획 수립시 북항을 경제자유구역 지정 추진(2018년)
○ 북항통합재개발 기본계획 수립시 스마트 마린시티 반영(2018년)
○ 해수부의 기본계획 수립시 부산시 의견 최대한 반영하여 조기에 완료
④ 씨푸드밸리 조성
○ 기본 및 실시설계(2019년), 완공(2020년)
□ 재원조달방안 등
① 가덕신공항 재추진 : 6조원(국비)
② 유라시아 관문 미래형 물류허브단지 조성 : 2조원(국비)
③ 북항일원 통합 재개발 : 1단계 8.6조(국비), 2단계 사업비는 2018년말 결정
④ 씨푸드밸리 조성 : 1,300억원(국비 250억원, 시비 250억원, 민간자본 800억원)
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