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□ 목표
○ 50만이 살기에 넉넉한 쾌적한 도시를 조성하기 위해 도로·철도·주차장·공공디자인 등의 인프라 조성
□ 이행방법
○ (도로망) 광역교통망은 제2서해안고속도로, 당진-천안 고속도로, 광역교통망 연계도로는 아산IC-시외버스터미널 등, 국도대체 우회 도로는 염성-용두 간 도로 등
○ (철도) 중부권 동서 내륙철도·서해안 복선전철 조기 완공, 천안역~신창역 셔틀 전동열차 운행 신설, 수도권 전철 급행전철 및 누리로 열차 운행횟수 확대, 수도권 전철 탕정역 완공 및 풍기·모종지역 주민 편익을 위한 풍기역(가칭) 신설 추진
○ (주차장) 도심 주차문제 해결 위한 ‘공유주차제‘ 실시, 복합공영(화물·버스)차고지 조성
○ (공공디자인) 도시 공공디자인 도입으로 아산시 정체성 확립
□ 이행기간
○ 2018 ~ 2030
□ 재원조달방안 등 : 총 20조 5,861억 800만(국비, 도비, 시비, 민자)
○ 제2서해안 고속도로(2조 7,000억), 당진~천안 고속도로(1조 4,069억), 염성-용두 간 도로(645억), 아산IC-시외버스터미널(460억), 서해안 복선전철(3조 8,280억), 중부권 동서 내륙철도(8조 5천억), 셔틀 전동열차(3억 9,800억), 탕정역 완공(200억), 풍기역 신설(289억), 복합공영 차고지(118억 800만)
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