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□ 목표
○ 군민 제1의 숙원인 “31번 국도 4차선 확장사업” 임기내 밑그림을 그려 교통오지의 오명 탈출
* 영양, 3무(無)의 교통오지/ 고속도로· 4차선도로· 철도가 없는 곳
- 사통팔달 도로교통망 확충 → 영양, 교통낙후도 꼴찌의 불명예 탈출
- 노후 하천 정비로 재난위험지역 해소, 농어촌 대중교통 이동 편의 증진
□ 이행방법
① 월전-영양간 31번국도 4차선확포장 건의(예타면제→균형발전,16㎞,2,300억원)
- 정부 예비타당성조사로는 경제성(b/c) 0.3이하로 사업절대 불가
※ 일교통량(‘14년) : 4,049대/ 4차선 확장 요구기준 14,000대
- 「국가재정법」제38조 제2항 10호, 예타운용지침 제11조 제1항 제10호 “지역균형발전” 국가정책적 추진사업으로 예타 면제
→ 제4차 국도 국지도 5개년 계획(‘16∼’20) 수시변경 건의 → 국회 상임위 보고
② 국도 88호선 선형개량 및 수비면소재지 우회도로 개설(1㎞, 15억원)
③ 군도 2호선 위험구간(입암-마령) 선형개량사업 추진(2㎞, 30억원)
④ 군도 8호선 가천리 도로확포장(도로3.2㎞, 교량60m, 40억원)
⑤ 오리 ~ 도곡간 미개통 도로개설 확포장(1.5㎞, 20억원)
⑥ 청기면소재지 마을진입도로 확포장(1㎞, 15억원)
⑦ 선바위 교량설치(160m, 70억원)
⑧ 하천(샛강) 물길 살리기(20㎞, 10억원)
⑨ 동천상류 하천정비(24㎞, 330억원)
⑩ 반변천 하천정비(9.6㎞, 480억원)
⑪ 농어촌버스 증차 및 시간조정으로 주민 이동편의 증진(12→14대)
□ 이행기간 : 2018 ～ 2022(4년간)
□ 재원조달방안 등
○ 국비·도비·군비 부담
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