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□ 목표
○ 남북 대동맥을 잇는 남북 4·5축 고속도로 철원연장
○ 철원 접근 도로망 확충·주민 불편 해소 및 기업물류비용 절감
□ 이행방법
○ 고속도로 철원연장
- 남북 4축 : 세종 ~ 포천간 고속도로 철원연장(33Km)
- 남북 5축 : 중앙고속도로 철원연장(63Km)
○ 국도 확·포장
- 3호선 : 연천 도신리∼철원 월정리(20.64Km)
- 47호선 : 포천 이동면∼철원 근남면(23Km)
- 87호선 : 철원 상노리~철원 화지리(13.5Km)
○ 철도 복원
- 경원선 : 백마고지 역~월정리 역(9.3Km)
- 금강산선 : 철원역~김화 유곡리(3.5Km)
□ 이행기간
○ 2018년 ~ 단계적 추진 및 완공까지
□ 재원조달방안 등
○ 남북 4·5축 고속도로 철원연장(제1차 5개년 건설계획)
- 포천시 신북읍~철원군(L= 25. 3Km) 1단계 사업＝2020년까지
(철원~포천~양평~여주~구미~마산까지 연결) 8, 150억원(국·민자)
- 춘천시∼화천군~철원군(L= 63Km) 1단계 사업＝ 2020년까지
(철원∼춘천∼원주∼대구∼김해까지 연결) 2조 7, 715억원(국·민자)
※ 단계별 추진계획 수립 및 중앙정부에 사업조기 추진 지속 건의
○ 경원선 15년 8월 5일 착공, 16년 6월 공사 중단(토지보상 97% 완료)
○ 금강산선 기술용역조사 완료, 국토부 등 관련부서 방문 협의
○ 국도 47·87호선 국토부 사업계획반영, 87호선 실시설계반영(18년)
※ 경원선 복원 재추진 및 국도 3·47·87호선 조기착공 군민결집 단계별 추진 계획 수립 및 중앙정부에 조기 사업 추진 촉구
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