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rdfs:label "RDF description of AI 기반,버스형 콜택시(DRT)도입" ;
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nec:Ppldg_119825
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rdfs:label "AI 기반,버스형 콜택시(DRT)도입" ;
no:pledgeCont "□ 현 실\n ○ 농촌지역의 대중교통 편의 제공을 위한 마실버스 10개 노선(25인승 버스 11대/1일 8 ~ 9회 운행)을 운행하고 있으나, 대중교통 수요 충족에 한계\n ○ 울산시의 버스노선 개편에 따라 및 현행 버스노선에서 소외된 교통취약지역 에 대한 교통 편의 제공을 위하여 도입(도농복합형 도시인 울주의 지역특성 최대 반영)\n\n□ 이행방법\n ○ (사업내용) 정해진 노선과 시간표 관계없이 승객들이 앱이나 전화를 통해 호출하면 AI를 통해 최적 경로를 도입 운행하는 수요응답형 교통체계 (Demand Responsive Transport) 기반 버스 도입 (버스형 택시)\n ○ (사업기간) `27년 ~ 계속\n ○ (사업대상) 농촌지역 및 교통취약지역 시범사업 추진\n ○ (추진방법) `27 강소형 스마트 도시국토부 공모(모빌리티 특화) 추진\n\n□ 이행기간\n ○ (`26. 4.) 시사업기획 및 계획안 마련(지역균형발전특별회계, 지역자율편성사업)\n ○ (`26. 5. ~ `26. 8.) 예산처예산요구내역 검토 및 적정성 검토\n ○ (`26. 9.) 정부안 확정 및 국회 제출\n\n□ 재원조달 방안 등\n ○ 소요예산 : 3년간 총 160억원 정도\n ○ 재원조달 : 국가 공모사업 추진(국비 80, 시비 40, 군비 40억원 매칭)" ;
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dc:title "AI 기반,버스형 콜택시(DRT)도입" .