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rdfs:label "RDF description of 광역 및 지선 교통허브 완성" ;
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nec:Ppldg_119673
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rdfs:label "광역 및 지선 교통허브 완성" ;
no:pledgeCont "□ 목 표\n○ GTX-B 청학역 신설(서울 용산 30분대), 인천발 KTX 송도역 복합환승센터(KTX·수인선·경강선 트리플 허브) 적기 완공으로 연수구를 수도권 교통허브로 완성한다.\n○ 인천도시철도 1호선 송도 8공구 연장 및 송도 8자 순환 트램 도입으로 대중교통 사각지대를 해소한다.\n○ 공영버스 확대 및 광역 M버스 증차로 교통 취약계층 이동권을 보장하고수인선 원도심 구간 지하화·상부 공원 조성한다.\n\n□ 이행방법\n○ GTX-B 2031년 개통 목표 조기 추진, 송도역·청학역·인천대입구역 광역 교통편 촘촘한 연계 버스 등 교통편 신설\n○ 인천발 KTX 송도역 2026년 말 개통, 복합환승센터 및 송도역삼거리 공영주차장(118면) 조기 완공\n○ 인천도시철도 1호선 8공구 연장예타 통과 총력→2030년 준공 목표\n○ 송도 8자 순환 트램(25.18km, 38개소 정류장) 2027년 예타 신청\n○ 수인선 지하화·상부공원 조성, 수도권 제2순환고속도로(인천~안산) 조속 추진\n○ 공영버스(01·02·03) 노선 최적화, M버스 증차 및 2층 버스 투입\n\n□ 이행기간\n○ GTX-B: 2031년 개통 / KTX 복합환승센터: 2026년 말 개통\n○ 인천지하철 8공구 연장: 2029착공→2031준공 / 트램: 2031년 개통 \n○ 공영버스·M버스 확대: 당선 후 단기(1~2년 내) 즉시 시행\n\n□ 재원조달방안 등\n○ GTX-B·KTX 복합환승센터: 국비·시비 (연계버스 및 주차장)\n○ 인천지하철 8공구 연장: 4,020억 원 / 트램: 7,461억 원 (국비·시비)" ;
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