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nec:Ppldg_119604
rdf:type no:PublicPledge ;
rdfs:label "사통팔달 교통망 구축" ;
no:pledgeCont "□ 목 표\n ○ 단절된 원도심을 잇고 지역별 접근성을 개선하여 제물포구를 교통 중심지로 탈바꿈\n\n□ 이행방법\n===================================================================\n 정책명 | 추진 내용\n----------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n 월미도-연안부두 연결도로, | 해안도로 건설과 지하차도 조기 준공으로 도심 교통 혼잡 해결 \n 승인지차도, 남항우회도로 | - 국토교통부와 인천시와의 긴밀한 협력을 통해 안정적인\n 건설 등 도로망 혁신 | 재원 확보와 사업기간 단축 추진 \n----------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n | 노후화된 고가교를 철거하여 단절된 생활권과 도시 미관을 \n 송림고가교 철거 추진 | 회복하고 교통 흐름 정상화\n | - 단계적 철거 계획을 수립하고, 고가교가 차지하던 공간을\n | 효율적인 도로망으로 개편해 차량 통행 속도 향상 도모\n----------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n | 송림오거리역, 현대제철역, 연안부두역 신설을 통해 철도 중심의 \n 인천 순환 3호선 | 대중교통망 완성\n 송림오거리역·현대제철역, | - 인천시의 상위 계획에만 머물지 않도록, 제물포구의 물류·관광 \n 인천 4호선(용현서창선) | 수요 데이터를 근거로 예비타당성 조사에서 높은 점수를 받을 수\n 연안부두역 신설 추진 | 있도록 실무적 지원 강화\n----------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n | 송도역에서 인천역까지 KTX를 연장, 어디서든 제물포구로 접근\n 인천발 KTX 인천역 연장 | 가능한 교통체계 구축\n 추진 | - 인천시와 공조해 국토교통부를 대상으로 제물포구의 관광 및\n | 정주 인구 수요를 포함한 경제성 논리 지속 제공\n----------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n | 인천 동서축을 잇는 트램 노선 조기 구축 \n 부평연안부두선 트램 조기 | - 차질 없이 추진되도록 인천시와 공조 체계를 유지하고, \n 도입 추진 | 제물포구 구간의 검토를 지속 건의\n===================================================================\n\n□ 이행기간\n ○ 2026년 ~ 계속\n\n□ 재원조달방안\n ○ 국비, 시비, 구비 예산 확보" ;
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no:pledgeTitle "사통팔달 교통망 구축" ;
no:publicPledgeOf nec:Cnddt_100162900420260603 ;
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dc:title "사통팔달 교통망 구축" .
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