@prefix kodac: .
@prefix no: .
@prefix kdataontology: .
@prefix geonames: .
@prefix countries: .
@prefix ho: .
@prefix meta: .
@prefix dcterms: .
@prefix rdfs: .
@prefix prvTypes: .
@prefix prismstandard: .
@prefix page: .
@prefix event: .
@prefix rdf: .
@prefix nec: .
@prefix bc: .
@prefix prv: .
@prefix dc: .
@prefix kdata: .
@prefix geo: .
@prefix foaf: .
@prefix yago: .
@prefix void: .
@prefix kohis: .
@prefix kdc: .
@prefix units: .
@prefix kdp: .
@prefix kcup: .
@prefix p: .
@prefix bibo: .
@prefix administrative_section: .
@prefix xsd: .
@prefix owl: .
@prefix dprop: .
@prefix doap: .
@prefix skos: .
rdfs:label "RDF description of 마창대교 통행료 무료화" ;
foaf:primaryTopic nec:Ppldg_118132 .
nec:Ppldg_118132
rdf:type no:PublicPledge ;
rdfs:label "마창대교 통행료 무료화" ;
no:pledgeCont "□ 목 표\n ○ 가구당 연간 약 120만 원의 교통비 부담 절감 및 민생 경제 활성화\n ○ 마산·창원·진해 간 이동 장벽 철폐로 도시 일체감 조성\n ○ 창원산단~해양신도시~진해신항 간 물류비 절감으로 최적의 비즈니스 환경 구축\n\n□ 이행방법\n ○ 주무관청(경상남도)과의 통행료 재협상 추진\n - 창원시가 출퇴근 할인분 63%를 부담하는 현 구조를 개선하여 도비 분담률 현실화\n ○ 고금리 민자 유치 구조 개선(재구조화)을 통해 근본적인 통행료 인하 기반 마련\n ○ 전시성·낭비성 예산 일몰제를 통한 무료화 재원(연간 소요액) 우선 확보\n\n□ 이행기간\n ○ 1~2년 차 : 제도 개선 및 재원 마련\n - 경상남도\n - 창원시 간 분담금 재협상 및 재구조화 TF 가동\n - 세출 구조조정을 통한 통행료 지원 기금 조성 기반 마련\n ○ 3~4년 차 : 실질적 무료화 혜택 개시\n - 지원 조례 제·개정 완료 및 하이패스 연동 등 시스템 구축 완료\n - 시민 체감도가 가장 높은 시간대와 대상부터 무료화를 우선 적용 검토\n - 전면 무료화를 위한 로드맵 확정\n\n□ 재원조달방안 등\n ○ 경남도와의 협상을 통해 통행료 지원 비율 상향 조정\n ○ 불필요한 전시성 사업 전면 폐지 및 유사·중복 사업 통폐합을 통한 시 재정 확충\n ○ 금융 재구조화(저금리 차환)를 통한 민자사업비 절감 및 지자체 재정 부담 최소화" ;
no:pledgeOrder "2" ;
no:pledgeTitle "마창대교 통행료 무료화" ;
no:publicPledgeOf nec:Cnddt_100154126420260603 ;
no:sortOrder "1112" ;
dc:title "마창대교 통행료 무료화" .