{
  "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Ppldg_117701" : {
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeTitle" : [ { "value" : "정관선 초스피드 착공 및 기장일광선 유치", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/sortOrder" : [ { "value" : "0281", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeOrder" : [ { "value" : "1", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeCont" : [ { "value" : "1. 정관선 착공까지 행정절차 최대한 압축으로 조기착공\n2. 기장일광선 예타면제 통한 유치\n3. 원전소재지 연계 비상교통망 확보\n\n□ 목 표\n  ○ 기장군 지역의 교통망 획기적 개선으로 지역발전과 삶의질 향상\n  ○ 원전10기 밀집, 기장군의 특별한 희생에 특별한 보답\n\n□ 이행방법\n  ○ 정관선은 부산시 등 상급기관과의 협의를 통해 패스트트랙 추진\n  ○ 기장일광선 예타면제는 취임직후 기획예산처 장관, 청와대 정책실장, 국무총리 면담하고, 예타면제 추진 요청\n    - 이후 민주당 차원에서 전국적으로 예타면제 필요한 사업 모아서 고위당정협의 통해 각 시도별 주요 예타면제 사업 확정\n    - 과거 문재인 정부시절에도 1시·도 1건씩 예타면제 실시 전례있음\n      (예 경남 내륙고속철도 등)\n\n□ 이행기간\n  ○ 정관선 현재 28년 착공예정, 행정절차 패스트트랙으로 조기착공\n  ○ 취임직후 추진하여 26년말까지 확정\n\n□ 재원조달방안 등\n  ○ 정관선 조기착공은 총사업비 변경 없음\n  ○ 기장일광선 예타면제 사업은 별도 예산 수반 없음", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/publicPledgeOf" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Cnddt_100159468420260603", "type" : "uri" } ],
    "http:\/\/www.w3.org\/1999\/02\/22-rdf-syntax-ns#type" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/PublicPledge", "type" : "uri" } ],
    "http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#label" : [ { "value" : "정관선 초스피드 착공 및 기장일광선 유치", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/title" : [ { "value" : "정관선 초스피드 착공 및 기장일광선 유치", "type" : "literal" } ]
  },
  "http:\/\/data.nec.go.kr\/data\/Ppldg_117701?output=json" : {
    "http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#label" : [ { "value" : "RDF description of 정관선 초스피드 착공 및 기장일광선 유치", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/xmlns.com\/foaf\/0.1\/primaryTopic" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Ppldg_117701", "type" : "uri" } ]
  }
}