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rdfs:label "RDF description of 경기북부 교통중심도시 양주 건설" ;
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nec:Ppldg_116311
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rdfs:label "경기북부 교통중심도시 양주 건설" ;
no:pledgeCont "□ 목 표\n ○ 철도·도로·광역버스 확충을 통해 양주시의 서울 접근성과 경기북부 교통 중심성을 획기적으로 강화\n - 1호선 직결 증차 및 배차간격 단축, 7호선 도봉산~옥정 적기 개통, 옥정중앙역 조기 개통, 옥정~덕정 연장 추진, 3호선 양주 연장, GTX-C 적기 추진으로 시민 출퇴근 불편 해소\n - 서울-양주 고속도로 추진, 주요 정체구간 개선, 광역버스 노선 확대를 통해 빠르고 편리한 교통도시 조성\n\n□ 이행방법\n ○ 철도·도로·대중교통 3축을 중심으로 중앙정부, 경기도, 관계기관과 협력체계 구축\n - 1호선 증차 및 배차 조정은 국토교통부·코레일과 협의하여 추진\n - 7호선 사업은 경기도와 협력 및 정부재정 확보 추진\n - 3호선 지축~장흥~백석·광적 연장은 국가철도망계획 반영 및 타당성 확보 추진\n - GTX-C는 덕정역 중심 광역복합환승체계와 연계 및 양주역 정차 추진\n - 서울-양주 고속도로, 회암·고암IC, 옥정톨게이트 등 상습정체 구간 개선\n - 회천·옥정신도시~강남, 서울서부권, 공항버스, 동부권 순환버스 등 생활권별 광역교통 확대\n\n□ 이행기간\n ○ 2026년부터 2030년까지 단계별 추진\n\n□ 재원조달방안 등\n ○ 국비·도비·시비, 민자사업, 광역교통개선대책 재원 등을 연계하여 사업별 재원 확보\n - 철도사업은 국가철도망계획, 광역교통개선대책, 관계기관 협의를 통해 추진\n - 고속도로 및 도로망 확충은 민자사업, 국비, 도비, 시비 매칭 활용\n - 광역버스는 경기도 광역버스 보조금, 대광위 지원, 시비 매칭을 통해 운영 재원 확보" ;
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