@prefix kodac: .
@prefix no: .
@prefix kdataontology: .
@prefix geonames: .
@prefix countries: .
@prefix ho: .
@prefix meta: .
@prefix dcterms: .
@prefix rdfs: .
@prefix prvTypes: .
@prefix prismstandard: .
@prefix page: .
@prefix event: .
@prefix rdf: .
@prefix nec: .
@prefix bc: .
@prefix prv: .
@prefix dc: .
@prefix kdata: .
@prefix geo: .
@prefix foaf: .
@prefix yago: .
@prefix void: .
@prefix kohis: .
@prefix kdc: .
@prefix units: .
@prefix kdp: .
@prefix kcup: .
@prefix p: .
@prefix bibo: .
@prefix administrative_section: .
@prefix xsd: .
@prefix owl: .
@prefix dprop: .
@prefix doap: .
@prefix skos: .
nec:Ppldg_116093
rdf:type no:PublicPledge ;
rdfs:label "도봉 미래 교통과 주거 혁신 프로젝트" ;
no:pledgeCont "□ 목표\nGTX-C, 경원선 지하화, 우이-방학 경전철, 마들·상계 연계와 고도지구 완화·종상향을 통해 도봉의 단절된 도시 구조를 연결하고, 교통·주거·상권이 함께 성장하는 미래형 도시로 재편하겠습니다. \n철도 중심의 단절된 도시 구조를 개선하여, 도봉을 동북권 광역교통 중심지이자 미래 주거·생활 거점으로 육성하겠습니다.\n\n□ 이행 방법\n · GTX-C 조기 착공 및 준공 추진과 함께 경원선(1호선) 지하화 공동 추진\n · 방학역·녹천역·도봉역 노후 역사 현대화 추진\n · 우이-방학 경전철 조기 착공 및 마들·상계 연장 검토\n · 역세권 중심 상권 활성화 및 철도 접근성 개선\n · 고도지구 완화와 지구단위계획 종상향을 통해 재건축·재개발 활성화 추진\n · 창동은 경제거점, 쌍문·방학은 주거·생활SOC 중심으로 지역별 맞춤형 도시 재편 추진\n\n□ 이행 기간\n · 2026년 : GTX-C 본공사 착공 및 우이-방학선 사업 추진 지원\n · 2027년 : 경원선 지하화 국가계획 반영 및 역세권 종상향 확대\n · 2028년 : GTX-C 개통 연계 창동 광역교통 중심지 조성\n · 2029년 : 녹천·도봉역 현대화 예산 확보 및 상부개발 기본계획 수립\n · 2030년 이후 : 경원선 단계별 지하화 및 미래 주거벨트 조성 추진\n\n□ 재원 조달 방안\n · GTX-C 및 광역철도 사업은 국비·서울시 예산 적극 확보\n · 역세권 종상향 및 복합개발을 통한 민간투자 유치\n · 고도지구 완화에 따른 개발이익 일부를 도로·공원·문화시설 등 기반시설로 환원\n · 한국철도공사·서울시·국토교통부 협력을 통한 단계별 사업 추진" ;
no:pledgeOrder "3" ;
no:pledgeTitle "도봉 미래 교통과 주거 혁신 프로젝트" ;
no:publicPledgeOf nec:Cnddt_100154007420260603 ;
no:sortOrder "0128" ;
dc:title "도봉 미래 교통과 주거 혁신 프로젝트" .
rdfs:label "RDF description of 도봉 미래 교통과 주거 혁신 프로젝트" ;
foaf:primaryTopic nec:Ppldg_116093 .