{
  "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Ppldg_11472" : {
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeTitle" : [ { "value" : "지하철 5호선 연장 및 서울행 광역버스 노선 확충", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/sortOrder" : [ { "value" : "1990", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeOrder" : [ { "value" : "2", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeCont" : [ { "value" : "□ 목표 : 5호선 연장을 국가철도망 계획반영 및 광역버스 노선 협의\n□ 이행방법 : 2021년 제4차 국가철도망계획 반영 및 서울시, 경기도와 광역버스 노선 확충 협의 추진\n□ 이행기간 : 2018~중장기\n□ 재원조달방안 등 : 국비·도비·시비·민간\n\n○ [주요내용]\n\n - 서울지하철·인천지하철 연장 등 지하철 문제와 버스·도로를 종합적으로 검토할 ‘대중교통특별기획단‘을 민관거버넌스 조직으로 구성\n\n - 서울시에서 추진중인 서울지하철 5호선 연장 용역에 김포축 노선이 반영될 수 있도록 협의하고, 사전 타당성 조사시 향후 김포의 발전 방향 및 인구 증가율, 산업시설 증가에 따른 인구유입 효과 등에 대한 논의.\n\n - 2021년 제4차 국가철도망 계획에 김포축 노선이 반영될 수 있도록 국토교통부를 비롯해 서울시, 경기도 등과 지속적으로 협의.\n\n - 국가철도망계획 반영 이후 국토교통부, 기획재정부 등과 협의하여 임기 내 예비타당성조사 통과 목표.\n\n - 김포도시철도 개통 이후 출근시 이용자 분석을 통해서 신도시민 이용이 많아 첨두시간대 혼란이 있을 경우 양촌역과 중간지점에서 출발하는 열차 신호체계 개선.\n\n - 북부권ㆍ신도시권ㆍ원도심권 M버스ㆍG버스 노선 신설 및 증차 추진", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/publicPledgeOf" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Cnddt_100123380420180613", "type" : "uri" } ],
    "http:\/\/www.w3.org\/1999\/02\/22-rdf-syntax-ns#type" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/PublicPledge", "type" : "uri" } ],
    "http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#label" : [ { "value" : "지하철 5호선 연장 및 서울행 광역버스 노선 확충", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/title" : [ { "value" : "지하철 5호선 연장 및 서울행 광역버스 노선 확충", "type" : "literal" } ]
  },
  "http:\/\/data.nec.go.kr\/data\/Ppldg_11472?output=json" : {
    "http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#label" : [ { "value" : "RDF description of 지하철 5호선 연장 및 서울행 광역버스 노선 확충", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/xmlns.com\/foaf\/0.1\/primaryTopic" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Ppldg_11472", "type" : "uri" } ]
  }
}