{
  "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Ppldg_110023" : {
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeTitle" : [ { "value" : "지역 균형발전을 위한 간선 도로망 확충", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/sortOrder" : [ { "value" : "1196", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeOrder" : [ { "value" : "3", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeCont" : [ { "value" : "○ 목  표\n  - 차량과 주민통행이 불편한 관내 시도에 대하여 확포장 및 선형개량 등으로  원활한 교통 흐름 기여 및 주민생활 불편 최소화\n  \n○ 이행방법 \n  - 김해~밀양 고속국도 건설 : 북진례IC~남밀양IC. L=18.8㎞ (4차로), 9,953억 원\n  - 제5차 국도·국지도 5개년 계획 : 부북~상동간 국도(L=5.29km, 2차로), 723억 원\n  - 지역간 간선도로 사업 \n    · 부북~상남간 우회도로(L=1.75km, 4차로 신설), 385억 원\n    · 무안 동산~부북 대항간 국도건설(L=3.36km, 2차로 개량), 453억 원\n    · 삼랑진 삼랑~송지간 국도건설(L=0.63km, 4차로 확장), 249억 원\n    · 부북 제대 - 운전간 국도건설(L=1.85km, 4차로 확장), 263억 원\n  - 무안~내이간 지방도 확·포장\n  - 부북면 제대리~무안면 신법리(지방도 1080호선),  L=7.22㎞, 1,055억 원\n  \n○ 이행기간 : 중. 장기간\n\n○ 재원조달방안 등\n  - 소요예산 : 13,081 여억원\n  - 조달방안 : 국. 도. 시비. 민자 재원조정", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/publicPledgeOf" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Cnddt_100148365420220601", "type" : "uri" } ],
    "http:\/\/www.w3.org\/1999\/02\/22-rdf-syntax-ns#type" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/PublicPledge", "type" : "uri" } ],
    "http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#label" : [ { "value" : "지역 균형발전을 위한 간선 도로망 확충", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/title" : [ { "value" : "지역 균형발전을 위한 간선 도로망 확충", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/data.nec.go.kr\/ontology\/pledgeRealm" : [ { "value" : "", "type" : "literal" } ]
  },
  "http:\/\/data.nec.go.kr\/data\/Ppldg_110023?output=json" : {
    "http:\/\/www.w3.org\/2000\/01\/rdf-schema#label" : [ { "value" : "RDF description of 지역 균형발전을 위한 간선 도로망 확충", "type" : "literal" } ],
    "http:\/\/xmlns.com\/foaf\/0.1\/primaryTopic" : [ { "value" : "http:\/\/data.nec.go.kr\/resource\/Ppldg_110023", "type" : "uri" } ]
  }
}
