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rdfs:label "RDF description of U자형 광역교통망 구축" ;
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nec:Ppldg_108563
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rdfs:label "U자형 광역교통망 구축" ;
no:pledgeCont "○ 목 표\n - 경남 전역 1시간 생활권 조성\n - 인적·물적 수송비용 절감\n - 수도권 접근성 강화로 지역 경제의 활성화 도모\n\n○ 이행방법\n - 경남도내 주요 도시를 고속철도망과 도로망으로 연결, 하나의 광역 경제권과 생활권으로 구성\n - 대전~통영 간 고속도로 거제 연장\n - 남해안 아일랜드 하이웨이 건설(섬 일주도로)\n - 남부내륙고속철도 조기 완공\n\n○ 이행기간\n - 임기 내 정부사업 반영\n\n○ 재원 및 조달방안 등 \n U자형 교통망\n - 철도 : 남부내륙철도, 거제~가덕철도연장선, 진해신항선, 창원동대구간 고속철\n - 도로망 : 대전·진주 간 고속도로, 거제가덕 간 고속도로, 가덕공항·밀양대구 고속도로(가덕공항·마산·대구고속도로)\n - 아일랜드 하이웨이 : 남해에서 수우도, 사량도를 지나 고성, 통영, 거제를 지나 부산(가덕도 신공항)으로 연결하는 4차선 자동차전용도로 건설\n\n U자형 트라이포트 철도망 재원\n - 창원~동대구간 고속철도 조기건설, 70km, 3조 1570억원\n - 창원산업선, 창녕 대합산단~창원역 46.3km, 1조 3915억원\n - 진해신항선, 창원역~진해신항, 38.7km, 9231억원\n - 남부내륙철도(거제~가덕 철도 연장선) 30km, 1조 3천억원 : 합계 6조 7716억 원\n\n - 재원조달방안 : 전액 국비사업으로 국토교통부, 기획재정부, 국회 협의통해 확보" ;
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