익산역 광역복합환승센터 건립을 통한 역세권 개발 국제 출발역 선제적 대응 (유라시아 철도거점 도시)
□ 목 표 ○ KTX익산역에 광역복합환승센터 조성과 중앙동 도시재생을 연계하는 역세권 개발을 통하여 국제여객터미널(CIQ 기능)과 상업, 업무, 주거, 문화, 숙박, 국제교류, 국제물류, 창업 지원시설이 어우러지는 교통중심의 고밀도 복합개발 R&D 클러스터와 국제철도 거점을 구축하여 양질의 일자리 창출 및 지역 산업 기반 기업 유치 ○ 대중교통의 연계성 부족문제 해결을 통한 환승 편의성 제고 및 복합기능 담당으로 새만금, 전주, 군산, 완주 등의 주요 지역간 연계·협력 기반 인프라를 구축하고, 주요 관광지로의 접근성 개선으로 호남 관문 역할과 전북대도시권 형성 및 지역 상생발전 견인 □ 이행방법 ○ 유라시아 국제철도 출발 거점역 선제적 대응 - 유라시아 원정대 파견(자매도시 방문, 경제, 학술, 과학기술, 문화예술 교류) - 유라시아 국외 교류도시 확대(동구권 국가 선정 등) - 유라시아 정차역 도시 간 국제협력세미나 개최로 국제교류 협력 강화 사업 ○ KTX익산역 광역복합환승센터 건립 - 환승시설(시내·외 버스, 택시, 퍼스널 모빌리티, 공유 자동차 환승주차장) 조성 - CIQ기능을 포함하는 국제여객터미널, 통합 대기실 조성 - 환승지원시설(상업, 업무, 주거, 문화, 국제교류, 숙박) 조성 - 시행기관 : 익산시, 국가철도공단, 한국철도공사, 민간사업자 ○ 익산 국제 화물철도역(국제화물 물류기지) 조성 - CIQ(세관검사, 출입국심사, 검역 검사), 컨테이너 시설(CY, CFS), 운영사무실 □ 이행기간 - 국제철도 거점역 선제적 대응 : 2025년까지 - 광역복합환승센터 건립 : 2026년까지 - 국제화물철도역 조성 : 2027년까지 □ 재원조달방안 등 - 국비, 도비, 지방비, 민자
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