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nec:Ppldg_102665
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rdfs:label "교통망을 혁신하겠습니다." ;
no:pledgeCont "□ 목 표\n - 도시철도(트램) 언양∼무거 연장 건설\n - 도시철도(트램) 남구∼동구간 연장 건설\n - 도시발전을 가로막고 있는 언양∼울산 고속도로 일반도로로 전환\n - 청량리∼원주∼경주 중앙선 고속철도 울산 연장\n\n□ 이행방법\n - 신복로타리에서 태화강역까지 계획된 트램노선을 울산역까지 연장해 수도권 등 타시도 주민 울산 관광 활성화 및 언양, 범서 등 서부권 주민들의 접근성 강화\n - 남구∼북구∼동구간 트램노선 연장으로 도시 내부교통망 확충\n - 경인고속도로 2017년 일반도로로 전환한 사례와 같이 1969년 개설된 언양∼울산간고속도로는 국내 고속도로 중 가장 많은 수익 발생\n - 통행료 총액이 해당도로의 건설유지비를 초과할 수 없다는 규정에 따라 일반도로로 전환\n - 청량리∼원주∼경주까지 계획된 중앙선 고속철도를 울산 태화강역까지 연장운행으로 도시철도망 확충\n\n□ 이행기간\n- 민선8기 임기 내(2022∼2026년)\n\n□ 재원조달방안 등\n- 제도개선사항, 국비·시비 확보" ;
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