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nec:Ppldg_100911
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rdfs:label "편하고 안전한 대중교통을 위한 스마트대중교통체계 도입" ;
no:pledgeCont "□ 목표\n ○ 대중교통이야말로 지방정부가 시민들께 드릴 수 있는 가장 기본적이면서도 가장 중요한 복지임에도 불구하고 천안 대중교통 분담률은 30.2%로 제 역할을 못 해내고 있습니다. 아래의 이행 방법들을 통해 시민 여러분의 대중교통 이용 편의를 증진하겠습니다.\n\n\n□ 이행방법\n ○ 천안시내버스-수도권지하철 환승\n - 충청남도의 환승관련 용역 진행에 따라 단계적으로 환승 시행\n ○ 시내버스준공영제 도입 검토\n - 충청남도의 준공영제 검토 및 도입에 따라 도의 지원이 소요액의 1/2 이상일 시, 단계적으로 준공영제에 편입을 검토\n ○ 심야버스 운행\n - 현재 오지 운행 중인 마중버스 12대를 활용하여 심야시간 주요 지점 운행\n ○ 중앙버스차로제 도입\n - 버스차로와 일반차로의 분리를 통해 버스의 차선 변경 등으로 인한 도로혼잡 감소 유도\n ○ 수도권전철 독립기념관까지 연장추진\n - 천안역에서 독립기념관까지 12.1㎞를 연결하는 것으로 9.6㎞의 선로(단선)와 역사 2개소를 신설\n ○ 천안역 KTX 정차 추진\n - 현재 서울역 → 수원역 → 대전역을 정차하되 천안역을 통과하는 KTX 열차를 천안역에도 정차하도록 함\n ○ 천안시 택시체계 개선\n - 택시 쉼터 증설, 유개승강장 증설, KTX천안아산역 택시공동사업구역으로 지정, 택시수수료 보전 등\n\n\n□ 이행기간\n ○ 2020 ~(단·중·장기계획으로 협의 우선순위에 따라 단계적 추진)\n\n\n□ 재원조달방안 등\n ○ 국비/도비/시비" ;
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